O vereador Guilherme Alves propôs à SMT a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente, com uso de câmeras, sensores e inteligência artificial, em cruzamentos críticos de Jataí. Ele aponta que o crescimento da frota de veículos e a expansão urbana de Jataí exigem soluções modernas para garantir a mobilidade e a fluidez do trânsito. O documento aponta que, em diversos horários, cruzamentos estratégicos enfrentam retenções e gargalos provocados por semáforos com tempos fixos de programação, que não acompanham as variações reais do fluxo de veículos. A proposta de sistema semafórico adaptativo inteligente utiliza sensores ou câmeras instalados nas vias para contabilizar a quantidade de veículos, medir o tamanho das filas e avaliar a intensidade do tráfego em tempo real. A partir dessas informações, algoritmos de inteligência artificial ajustariam automaticamente os ciclos das luzes verde e vermelha de acordo com a demanda instantânea. Entre os efeitos previstos no pedido estão a gestão dinâmica do sinal verde, com prolongamento do tempo de passagem nas direções com maior volume de tráfego nos horários de pico; a redução do tempo de espera, com diminuição de ciclos ociosos em vias secundárias quando o movimento for baixo; e ganhos de eficiência e planejamento, com redução do consumo de combustível e da emissão de poluentes provocados pelo sistema de para-e-anda do trânsito. Cidades como Curitiba, Belo Horizonte, Recife e São Paulo já adotam controle semafórico adaptativo orientado por inteligência artificial. Para assegurar responsabilidade fiscal e viabilidade técnica, Guilherme propõe que o estudo considere um projeto-piloto em aproximadamente três a cinco cruzamentos com maior retenção em Jataí. O vereador também sugere a avaliação da compatibilidade dos controladores semafóricos já existentes no município com novos softwares e sensores, com o objetivo de reduzir a necessidade de substituição integral da infraestrutura atual.